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TÍTULO
Plan de marketing sobre la viabilidad y posterior aplicación de un servicio de transporte urbano en el área municipal de Vallirana
ÍNDICE
0. INDICE
1. INTRODUCCIÓN
2. ANALISIS INTERNO
2.1. Disponibilidades financieras
2.2. Dimensión física y humana a cubrir
2.3. Analisis de sistemas
2.3.1. Posibilidades
2.3.2. Formas de gestión
2.4. Ubicación
2.5. Estructura organizativa
2.5.1. Equipo humano
2.5.2. Perfil de capacidades
2.6. Servicio (aspectos fundamentales)
bus línea regular
2.6.1. Naturaleza-características
2.6.2. Perfil de atributos
2.6.3. Posicionamiento
2.7. Costes
3. ANALISIS EXTERNO
3.1. Mercado
3.1.1. Segmentacion existente
3.1.2. Potencial zonas geograficas
3.1.3. Demanda posible
3.1.4. Hábitos
3.2. Análisis servicios similares
3.3. Comunicación
3.3.1. Medios generalmente empleados
3.3.2. Características de los medios
3.4. Entorno economico y social
3.4.1. Eje comercial
3.4.2. Eje de servicios
3.4.3. Eje de comunicaciones
3.4.4. Eje industrial
3.4.5. Eje tecnologico
4. DIAGNOSTICO
4.1. Perfil de puntos fuertes y débiles
4.1.1. Puntos fuertes
4.1.2. Puntos débiles
4.2. Perfil de oportunidades y amenazas
4.2.1. Oportunidades
4.2.2. Amenazas
4.3. Restricciones
4.4. Síntesis de conclusiones
5. PRONOSTICO
6. OBJETIVOS
6.1. Objetivos a corto plazo
6.2. Objetivos a medio y largo plazo
6.3. Objetivos derivados cuantitativos y cualitativos
6.3.1. Objetivos cuantitativo
6.3.1.1. Objetivos de coste
6.3.1.2. Objetivos de tasa de uso
6.3.2. Objetivos cualitativos
6.3.2.1. Objetivos de renovación de recursos y capacidades
6.3.2.2. Objetivos de imagen corporativa
6.3.2.3. Objetivos de servicio
6.3.2.4. Objetivos de integración
7. ESTRATEGIA
7.1. Estrategia de comunicación
7.1.1. Selección de medios
7.2. Estrategia de producto
7.3. Estrategia de precio
7.3.1. Tarifas a apliclar
7.3.1.1. Billetes tarifa reducida
7.4. Estrategia de distribución
8. PRESUPUESTO
8.1. Coste del servicio
9. EJECUCIÓN
10. CONTROL
10.1. Criterios de medida
10.1.1. De periodicidad mensual
10.1.2. De periodicidad trimestral
11. PLAN DE CONTINGENCIAS
12. BIBLIOGRAFIA
13. APENDICES
14. PLANOS
INTRODUCCIÓN
1. INTRODUCCIÓN
Acercar los equipamientos y servicios públicos y privados a todos los ciudadanos de Vallirana, vivan donde vivan, es objetivo principal de los responsables del gobierno municipal de Vallirana.
Conseguir resultados en este sentido no es tarea fácil, en un municipio con una orografía muy accidentada, donde las más de 1.000 Ha de suelo urbano transcurren desde la cota 110 m a la 600 m separadas por infinidad de torrentes y con grandes desniveles (ver plano topográfico 1).
Además, Vallirana, si bien tiene un gran crecimiento demográfico, apenas alcanza los 10.000 habitantes; por ello, el servicio de transporte público urbano no es de prestación obligatoria, según la legislación vigente.
No obstante, una vez ordenada el área central que, con el cubrimiento del torrente principal, permite la conexión del centro urbano con los equipamientos escolares, deportivos y sociales, y habiendo ejecutado el Programa Drecera que, con más de 2 Km. de urbanización de pasajes (rampas y escaleras), reduce cuatro veces la distancia a pie desde las parcelas de la 1ª corona al centro, se cree necesario estudiar soluciones para aquellos ciudadanos que viven en los núcleos urbanos más alejados.
Justamente por encontrarse a 3, 4, 5 o incluso 8 Km del centro, la movilidad de estos ciudadanos depende obligatoriamente de algún tipo de vehículo, afectando ello tanto a su autonomía personal, cuando no se dispone de él, como a la gestión del tráfico y aparcamiento en el centro urbano, siempre insuficiente a pesar de la continua ampliación de plazas.
Es por ello que desde el Ayuntamiento se ha tomado la iniciativa de estudiar la viabilidad de un servicio de transporte urbano que beneficiará tanto las necesidades de movilidad de los ciudadanos, como el hecho de que su implantación permitirá modificar los hábitos en cuanto al uso del vehículo privado, minimizando el colapso que, de continuar con la actual evolución, se produciría sin duda alguna a medio plazo.
AUTOR
Aleman Rigol Josep
E-MAIL
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